Sebagian besar pesawat memerlukan beberapa bentuk daya listrik untuk mengoperasikan
Navigation-, Taksi-, Landing-, Lampu Strobo, satu atau lebih COM dan NAV Radio, Transponder, Interkom dan Sistem elektronik lainnya. Sistem listrik terdiri dari Generator atau Alternator dan Baterai pada pesawat terhubung melalui beberapa meter Kabel.
Sistem Listrik AC menjadi lebih populer pada pesawat modern. pesawat ringan cenderung mengoperasikan sebagian besar sistem listrik dengan menggunakan DC, karena baterai DC dapat dengan mudah bertindak sebagai sumber daya cadangan. Beberapa pesawat ringan yang modern juga menggunakan sistem AC kecil.
Pembangkit Tenaga Listrik
Tenaga Listrik AC pesawat jet sipil modern pada dasarnya adalah 3-Phase 400-Hz, 115/200 Volt, dan juga DC yang dihasilkan dari Generator atau Alternator dan distribusikan.
Dengan Constant Speed Drive dapat dinyatakan sebagai konversi dari kecepatan yang bervariasi dari mesin jet untuk kecepatan konstan, sehingga generator itu drive akan menghasilkan arus di 400Hz dalam batas yang sempit.
Alternating Current ( AC ) dan Direct Current ( DC )
Transformator Rectifier Unit (TRU)
Untuk tenaga listrik DC adalan 24/28 volt yang di transformasikan oleh Transformator Rectifier Unit (TRU). Menggabungkan fungsi dari Transformer dan Rectifier ke dalam satu unit. Dalam aplikasi pesawat, TRU yang mengubah daya 120V AC yang dihasilkan oleh mesin atau APU generator atau disediakan oleh Power Unit Tanah berkuasa 28V DC untuk digunakan oleh berbagai komponen listrik.
DC-to-AC Inverter
Inverter biasanya digunakan ketika hanya sejumlah kecil AC diperlukan untuk sistem tertentu. Inverter juga dapat digunakan sebagai sumber listrik AC cadangan di pesawat yang mempekerjakan alternator AC.
DC-to-AC Inverter Statis menghasilkan 115 Volt 60 Hz untuk "Stopkontak" 28 VDC masukan pesawat. Memiliki konektor sama dari jalur desain, Kelebihan dari perlindungan sirkuit pendek hingga 150 persen dari nilai beban.
Circuit Breaker
Dorong/Tarik Circuit pemutus adalah kutub tunggal, perangkat termal. Unit ini digunakan sebagai Switch.
Breaker memiliki fitur yang memungkinkan kontak untuk membuka pada kelebihan beban bahkan dengan beralih atau tombol diadakan di posisi ON.
Akan membawa 100% dari nilai beban terus menerus, dalam perjalanan 135% dari nilai beban pada 25 ° C dalam waktu satu jam. Peringkat Amp putih pada tombol hitam.
Wiring, Cable And Connector
Pesawat sangat bergantung pada sistem listrik, sehingga teknik kabel yang benar adalah
penting untuk keselamatan dan on-akan kehandalan. Bagaimana untuk mengeriting/Crimping kawat, dapatkan beberapa terminal serta pengawatan nya.
Membuat sambungan listrik yang ketat adalah penting untuk sebuah kabel pekerjaan yang aman.
Jika kabel longgar, bisa Mendapat kan busur dan overheating, yang dapat menyebabkan kebakaran, Namun, berkat konektor handal dan terminal, itu cukup mudah untuk membuat aman,
Penerapan kabel & konektor yang tepat untuk pekerjaan, mempersiapkan kabel untuk koneksi terbaik. Dengan perhatian terhadap detail, Bisa tenang mengetahui pekerjaan kabel seaman mungkin.
Sistim Pembagian Sumber Daya
Emoticon