Apa yang membuat AVIONIK DataBus begitu penting saat ini. Faktor penting itu meliputi.
- Perilaku deterministik
- Toleransi kesalahan
- Redundansi.
Hanya Serial DataBus yang menggunakan beberapa set kabel secara terus menerus mengirim data dari titik ke titik lain nya.
Merupakan komunikasi pada DataBus :
- Didalam LRU (Line Replacement Unit)
- Antara LRU
- Mengirim data dari Sensor ke System
- Antara System.
MIL-STD-1553 (Rev B) Contoh Serial DataBus yang dikenal di Militer, yang dikembangkan pada 1970-an. Arah kemajuan tampak bergerak dari ke media Fiber Optic yang mempunyai kecepatan transmisi data lebih cepat. MIL-STD-1773 menjadi versi serat selain dari MIL-STD-1553. Begitu diterapkan pada Peasawat Komersial dan Transportasi
Organisasi Standar DataBus menggunakan istilah-istilah seperti
- Militer AS - MIL-STD-xxxx (Militer standar-"Doc #")
- The United Kingdom (UK) - DEF-STAN-xxxx (Defense standar-"Doc #")
- NATO - STANAG (Perjanjian Standard).
Standar Militer AS ditransfer ke standar lembaga komersial untuk kontrol.
Seperti dari MIL-STD-1553B (Standar Pemerintah AS) ke AS 1553B (SAE Standar). Aeronautical Radio inc. menghasilkan Standar Avionik Komersial, Disebut ARINC #. dan organisasi IEEE atau ANSI mengontrol banyak Standar DataBus.
Dalam perkembangan dari tahun 1960-1990 Berpengaruh terhadap.
SAE Standards
AIR1189 - Airborne Internal Interface Standards
Moderate Bit Rate Digital Time Division - Multiplex Systems
AIR4013A - Multiplex Data Bus Networks for Mil-Std-1760 Stores
ARP4258 - Application of Low Speed Avionic System Discrete Signal Interfaces
AS15531 - Digital Time Division Command/Response Multiplex Data Bus
AS4075 - High Speed Ring Bus (Hsrb) Standard
AS4075/1 - Optical Implementation Relating to the High Speed Ring Bus (Hsrb) Standard
AS4710 - Pi-Bus
AS5370 - Multi-Transmitter Bidirectional Fiber-Optic Data Bus
Distributed Aircraft Control Systems
AS5643 - IEEE-1394b Interface Requirements
Military and Aerospace Vehicle Applications
DO-178B - Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification,
an aviation industry standard since 1992.
DO-178C - Standard is being worked on for release in 2011.
DO-254 - Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware,
put into effect on FPGA/ASIC designs via AC 20-152 in 2005
DO-297 - Integrated Modular Avionics (IMA)
Development Guidance and Certification Considerations
Time Triggered Protocol (-TTP-) (-SAE AS6003-)
Deterministik Lapangan Bus toleran untuk aplikasi ruang angkasa Safety-Critical pertama kali dilaksanakan pada tahun 2004. RS-485 antarmuka telah menjadi Standar Lapisan Fisik de facto.
Dua saluran mengoperasikan Asynchronous atau Synchronous atas bus atau bintang Antarmuka Topologi.
Backplane Data Bus (-ARINC-659-)
Backplane DataBus untuk Integrated Modular Avionics backplane Data Bus, beroperasi pada 60Mbps sebagai DataBus penerbangan komersial. Arsitektur SAFE Bus, Dikembangkan oleh Honeywell atas dasar ARINC 659 (Digunakan pada pesawat Boeing 777).
Multi-Transmitter Data Bus (-ARINC-629-)
Sebuah Divisi Waktu Serial DataBus Data yang beroperasi melalui kabel di 2Mbps. Dikembangkan oleh Boeing dan diimplementasikan pada Boeing 777 dan beberapa model dari Boeing 737.
Digital Information Transfer System (-DITS-) (-ARINC-429-)
Searah Multidrop Topologi Point-to-point, menggunakan 2-kawat Bi-Polar twisted-pair, dan Return-to-Zero signaling. Menggunakan kabel 78 Ohm tidak seimbang terlindung twisted pair tembaga menghubungkan hingga 20 beban dari satu sumber. Panjang pesan adalah kata data yang 32 bit. ARINC 429 digunakan untuk kontrol penerbangan pada Boeing 777.
Avionics Digital Video Bus (-ADVB-) (-ARINC-818-)
Antarmuka Video dan Standar Protokol yang dikembangkan pada Bandwidth Tinggi, Latency Rendah, Terkompresi Transmisi Video Digital. Sistem Video yang meliputi : Sensor Inframerah dan Panjang Gelombang, Kamera Optik, Radar, Perekam Penerbangan dll.
Protokol Serial Point-to-Point, 8B/10B dikodekan untuk Transmisi Video, Audio, dan Data. Protokol ini Packetized, tapi Video Sentris dan sangat Fleksibel, Yang mendukung satu Link atau Transmisi aliran tunggal melalui Link Ganda.
SpaceBorne Fiber Optic DataBus (-SFODB-) (-IEEE-std-1393-)
1 Gb/s Fiber. Persyaratan desain untuk Serat Optik Protokol seri Interkoneksi, Topologi, dan Media. Target Standar Aplikasi untuk Interkoneksi dari beberapa Sensor Aerospace, Pengolahan Sumber Daya, Sumber Curah Penyimpanan, dan Sumber Daya Komunikasi Onboard, Platform Kedirgantaraan. Standar untuk Interkoneksi Subsistem, sebagai lawan Koneksi Intra-Backplane.
Module Test and Maintenance Bus (-MTM-Bus-) (-IEEE P1149.5-)
Protocol. Dikhususkan secra Serial Test dan Perawatan antra Test Control MASTER dan sampai 250 Modul SLAVE modules. Mempunyai 5 Sinyal yaitu
- MTM Clock (MCLK)
- MTM Control (MCTL)
- MTM Master Data (MMD)
- MTM Slave Data (MSD)
- MTM Pause Request (MPR).
Secification ini diperuntukan pada BOARD LEVEL
Selain itu untuk penggunaan versi 1149.1 sampai CHIP LEVEL
Parallel Interface Bus (-PI-Bus-) (-SAE-AS4710-)
Mirip dengan Struktur VME, menggunakan BTL logika. Avionik kesalahan-toleransi bus (JAIWG). Juga disebut ~ InterModule Paralel - Bus. Menyediakan 32 bit data lebar bus, dengan 50 MBytes per kecepatan transfer kedua. Menggunakan Preemptive, Protokol berbasis Prioritas
SpaceWire - Spacecraft Communication Network (-IEEE-std-1355.2-)
Berdasarkan HIC (IEEE-1355) Bus. Standar untuk link kecepatan tinggi dan jaringan untuk digunakan onboard, pesawat ruang angkasa, meringankan Interkoneksi dari : Sensors, Mass-Memories, Processing Units, Downlink Telemetry Sub-Systems.
Peralatan SpaceWire terhubung bersama-sama menggunakan link SpaceWire yaitu: Serial, High-Speed (2 Mbits/sec to 200 Mbits/sec), Bi-Directional, Full-Duplex. Informasi aplikasi dikirim sepanjang link SpaceWire dalam Paket Diskrit. Kontrol dan Informasi Waktu juga dapat dikirim sepanjang Link SpaceWire.
Avionics Full Duplex Switched Ethernet (-AFDX-) (-ARINC-664-)
Jaringan data, dipatenkan oleh produsen pesawat internasional Airbus, untuk aplikasi Keamanan-Kritis yang memanfaatkan Bandwidth yang berdedikasi sambil memberikan Kualitas Deterministik Layanan (QoS).
Keenam aspek utama dari Jaringan data AFDX termasuk Full Duplex, Redundansi, Determinisme, Kinerja Kecepatan Tinggi, Switch dan Jaringan diprofilkan. Disebut juga sebagai Avionics Full DupleX Switched Ethernet
High Speed Data Bus (-HSDB-) (-SAE AS4074.1-V2.0-)
Linear Token Passing Multiplex Data Bus. Fiber Optic Bus, beroperasi pada 80 Mbps, Serial bus. Proyek penelitian menjelaskan proses desain untuk mengembangkan sebuah model Spesifikasi Simulatable parsial ditulis dalam VHDL di tingkat transfer register untuk menggambarkan Spesifikasi Protokol Token Linear lewat Multipleks Bus Data.
PROTOKOL dan HSDB dua spesifikasi pilar Avionik Arsitektur bus yang sedang dikembangkan untuk F-22, LHX, dan pesawat militer di masa depan.
High-Speed Ring Bus (-HSRB-) (-SAE AS4075-)
Standar Komunikasi Data - Kesalahan Toleran, Real-Time Kecepatan Tinggi ditentukan berdasarkan Topologi Ring dan penggunaan metode lewat akses Token dengan kontrol terdistribusi. Persyaratan untuk Standar HSRB telah didorong terutama, tetapi tidak eksklusif dengan aplikasi militer.
Karakteristik Sistem : Serat optik karakteristik erat dengan Karakteristik Umum Sistem, Karakteristik Media, Karakteristik Bypass Saklar, Karakteristik Transmitter, Karakteristik penerima.
Avionics Standard Communications Bus (-ASCB-)
High-Speed, Bi-Directional Digital DataBus. Struktur bus yang dirancang untuk Real-Time, Komunikasi Periodik, Kesalahan-Toleran antara Modul Avionik Honeywell. Algoritma dimodelkan untuk digunakan Sinkronisasi CLOCK saat Modul berkomunikasi yang memungkinkan Transmisi Periodik.
Commercial Standard Communications Bus (-CSCB-)
CSCB - Commercial Standard Communications Bus.
High-Speed, Bi-Directional Digital DataBus. Transmisi dua arah dapat terjadi antara dua pengguna bus. Jika pengguna bus menerima diperlukan untuk mengirim data ke pengguna bus lain, bus yang terpisah harus digunakan.
CSDB - Commercial Standard Digital Bus.
Low-Speed, Uni-Directional digital data bus berdasarkan RS-422 Bus. Dipergunakan pada Low-Speed 12,500 bps atau High-Speed 50k bps. Karakteristik Listrik dari Seimbang Sirkuit Tegangan Digital Interface. Dipergunakan pada Low-Speed 12,500 bps atau High-Speed 50k bps. Bus Asynchronous Searah, sebelumnya dikenal sebagai Collins Standard Digital Bus.
- Perilaku deterministik
- Toleransi kesalahan
- Redundansi.
Hanya Serial DataBus yang menggunakan beberapa set kabel secara terus menerus mengirim data dari titik ke titik lain nya.
Merupakan komunikasi pada DataBus :
- Didalam LRU (Line Replacement Unit)
- Antara LRU
- Mengirim data dari Sensor ke System
- Antara System.
MIL-STD-1553 (Rev B) Contoh Serial DataBus yang dikenal di Militer, yang dikembangkan pada 1970-an. Arah kemajuan tampak bergerak dari ke media Fiber Optic yang mempunyai kecepatan transmisi data lebih cepat. MIL-STD-1773 menjadi versi serat selain dari MIL-STD-1553. Begitu diterapkan pada Peasawat Komersial dan Transportasi
Organisasi Standar DataBus menggunakan istilah-istilah seperti
- Militer AS - MIL-STD-xxxx (Militer standar-"Doc #")
- The United Kingdom (UK) - DEF-STAN-xxxx (Defense standar-"Doc #")
- NATO - STANAG (Perjanjian Standard).
Standar Militer AS ditransfer ke standar lembaga komersial untuk kontrol.
Seperti dari MIL-STD-1553B (Standar Pemerintah AS) ke AS 1553B (SAE Standar). Aeronautical Radio inc. menghasilkan Standar Avionik Komersial, Disebut ARINC #. dan organisasi IEEE atau ANSI mengontrol banyak Standar DataBus.
Dalam perkembangan dari tahun 1960-1990 Berpengaruh terhadap.
- Pengurangan Beban, Isi, Pemakaian Daya, Pengkabelan nya
- Meningkatkan Performance, Pemrosesan, Komplesitas, Kehandalan/Reliability
AIR1189 - Airborne Internal Interface Standards
Moderate Bit Rate Digital Time Division - Multiplex Systems
AIR4013A - Multiplex Data Bus Networks for Mil-Std-1760 Stores
ARP4258 - Application of Low Speed Avionic System Discrete Signal Interfaces
AS15531 - Digital Time Division Command/Response Multiplex Data Bus
AS4075 - High Speed Ring Bus (Hsrb) Standard
AS4075/1 - Optical Implementation Relating to the High Speed Ring Bus (Hsrb) Standard
AS4710 - Pi-Bus
AS5370 - Multi-Transmitter Bidirectional Fiber-Optic Data Bus
Distributed Aircraft Control Systems
AS5643 - IEEE-1394b Interface Requirements
Military and Aerospace Vehicle Applications
DO-178B - Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification,
an aviation industry standard since 1992.
DO-178C - Standard is being worked on for release in 2011.
DO-254 - Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware,
put into effect on FPGA/ASIC designs via AC 20-152 in 2005
DO-297 - Integrated Modular Avionics (IMA)
Development Guidance and Certification Considerations
Time Triggered Protocol (-TTP-) (-SAE AS6003-)
Deterministik Lapangan Bus toleran untuk aplikasi ruang angkasa Safety-Critical pertama kali dilaksanakan pada tahun 2004. RS-485 antarmuka telah menjadi Standar Lapisan Fisik de facto.
Dua saluran mengoperasikan Asynchronous atau Synchronous atas bus atau bintang Antarmuka Topologi.
Backplane Data Bus (-ARINC-659-)
Backplane DataBus untuk Integrated Modular Avionics backplane Data Bus, beroperasi pada 60Mbps sebagai DataBus penerbangan komersial. Arsitektur SAFE Bus, Dikembangkan oleh Honeywell atas dasar ARINC 659 (Digunakan pada pesawat Boeing 777).
Multi-Transmitter Data Bus (-ARINC-629-)
Sebuah Divisi Waktu Serial DataBus Data yang beroperasi melalui kabel di 2Mbps. Dikembangkan oleh Boeing dan diimplementasikan pada Boeing 777 dan beberapa model dari Boeing 737.
Digital Information Transfer System (-DITS-) (-ARINC-429-)
Searah Multidrop Topologi Point-to-point, menggunakan 2-kawat Bi-Polar twisted-pair, dan Return-to-Zero signaling. Menggunakan kabel 78 Ohm tidak seimbang terlindung twisted pair tembaga menghubungkan hingga 20 beban dari satu sumber. Panjang pesan adalah kata data yang 32 bit. ARINC 429 digunakan untuk kontrol penerbangan pada Boeing 777.
Avionics Digital Video Bus (-ADVB-) (-ARINC-818-)
Antarmuka Video dan Standar Protokol yang dikembangkan pada Bandwidth Tinggi, Latency Rendah, Terkompresi Transmisi Video Digital. Sistem Video yang meliputi : Sensor Inframerah dan Panjang Gelombang, Kamera Optik, Radar, Perekam Penerbangan dll.
Protokol Serial Point-to-Point, 8B/10B dikodekan untuk Transmisi Video, Audio, dan Data. Protokol ini Packetized, tapi Video Sentris dan sangat Fleksibel, Yang mendukung satu Link atau Transmisi aliran tunggal melalui Link Ganda.
SpaceBorne Fiber Optic DataBus (-SFODB-) (-IEEE-std-1393-)
1 Gb/s Fiber. Persyaratan desain untuk Serat Optik Protokol seri Interkoneksi, Topologi, dan Media. Target Standar Aplikasi untuk Interkoneksi dari beberapa Sensor Aerospace, Pengolahan Sumber Daya, Sumber Curah Penyimpanan, dan Sumber Daya Komunikasi Onboard, Platform Kedirgantaraan. Standar untuk Interkoneksi Subsistem, sebagai lawan Koneksi Intra-Backplane.
Module Test and Maintenance Bus (-MTM-Bus-) (-IEEE P1149.5-)
Protocol. Dikhususkan secra Serial Test dan Perawatan antra Test Control MASTER dan sampai 250 Modul SLAVE modules. Mempunyai 5 Sinyal yaitu
- MTM Clock (MCLK)
- MTM Control (MCTL)
- MTM Master Data (MMD)
- MTM Slave Data (MSD)
- MTM Pause Request (MPR).
Secification ini diperuntukan pada BOARD LEVEL
Selain itu untuk penggunaan versi 1149.1 sampai CHIP LEVEL
Parallel Interface Bus (-PI-Bus-) (-SAE-AS4710-)
Mirip dengan Struktur VME, menggunakan BTL logika. Avionik kesalahan-toleransi bus (JAIWG). Juga disebut ~ InterModule Paralel - Bus. Menyediakan 32 bit data lebar bus, dengan 50 MBytes per kecepatan transfer kedua. Menggunakan Preemptive, Protokol berbasis Prioritas
SpaceWire - Spacecraft Communication Network (-IEEE-std-1355.2-)
Berdasarkan HIC (IEEE-1355) Bus. Standar untuk link kecepatan tinggi dan jaringan untuk digunakan onboard, pesawat ruang angkasa, meringankan Interkoneksi dari : Sensors, Mass-Memories, Processing Units, Downlink Telemetry Sub-Systems.
Peralatan SpaceWire terhubung bersama-sama menggunakan link SpaceWire yaitu: Serial, High-Speed (2 Mbits/sec to 200 Mbits/sec), Bi-Directional, Full-Duplex. Informasi aplikasi dikirim sepanjang link SpaceWire dalam Paket Diskrit. Kontrol dan Informasi Waktu juga dapat dikirim sepanjang Link SpaceWire.
Avionics Full Duplex Switched Ethernet (-AFDX-) (-ARINC-664-)
Jaringan data, dipatenkan oleh produsen pesawat internasional Airbus, untuk aplikasi Keamanan-Kritis yang memanfaatkan Bandwidth yang berdedikasi sambil memberikan Kualitas Deterministik Layanan (QoS).
Keenam aspek utama dari Jaringan data AFDX termasuk Full Duplex, Redundansi, Determinisme, Kinerja Kecepatan Tinggi, Switch dan Jaringan diprofilkan. Disebut juga sebagai Avionics Full DupleX Switched Ethernet
High Speed Data Bus (-HSDB-) (-SAE AS4074.1-V2.0-)
Linear Token Passing Multiplex Data Bus. Fiber Optic Bus, beroperasi pada 80 Mbps, Serial bus. Proyek penelitian menjelaskan proses desain untuk mengembangkan sebuah model Spesifikasi Simulatable parsial ditulis dalam VHDL di tingkat transfer register untuk menggambarkan Spesifikasi Protokol Token Linear lewat Multipleks Bus Data.
PROTOKOL dan HSDB dua spesifikasi pilar Avionik Arsitektur bus yang sedang dikembangkan untuk F-22, LHX, dan pesawat militer di masa depan.
High-Speed Ring Bus (-HSRB-) (-SAE AS4075-)
Standar Komunikasi Data - Kesalahan Toleran, Real-Time Kecepatan Tinggi ditentukan berdasarkan Topologi Ring dan penggunaan metode lewat akses Token dengan kontrol terdistribusi. Persyaratan untuk Standar HSRB telah didorong terutama, tetapi tidak eksklusif dengan aplikasi militer.
Karakteristik Sistem : Serat optik karakteristik erat dengan Karakteristik Umum Sistem, Karakteristik Media, Karakteristik Bypass Saklar, Karakteristik Transmitter, Karakteristik penerima.
Avionics Standard Communications Bus (-ASCB-)
High-Speed, Bi-Directional Digital DataBus. Struktur bus yang dirancang untuk Real-Time, Komunikasi Periodik, Kesalahan-Toleran antara Modul Avionik Honeywell. Algoritma dimodelkan untuk digunakan Sinkronisasi CLOCK saat Modul berkomunikasi yang memungkinkan Transmisi Periodik.
Commercial Standard Communications Bus (-CSCB-)
CSCB - Commercial Standard Communications Bus.
High-Speed, Bi-Directional Digital DataBus. Transmisi dua arah dapat terjadi antara dua pengguna bus. Jika pengguna bus menerima diperlukan untuk mengirim data ke pengguna bus lain, bus yang terpisah harus digunakan.
CSDB - Commercial Standard Digital Bus.
Low-Speed, Uni-Directional digital data bus berdasarkan RS-422 Bus. Dipergunakan pada Low-Speed 12,500 bps atau High-Speed 50k bps. Karakteristik Listrik dari Seimbang Sirkuit Tegangan Digital Interface. Dipergunakan pada Low-Speed 12,500 bps atau High-Speed 50k bps. Bus Asynchronous Searah, sebelumnya dikenal sebagai Collins Standard Digital Bus.
Emoticon