ARINC-708 Metode Transfer Data yang menggunakan Trafo digabungkan dengan Kode Sinyal Manchester, Seperti pada Protokol MIL-STD-1553. Bitstream secara berkelanjutan membutuhkan Re-Sinkronisasi aliran bit.

ARINC-708 Menggambarkan karakteristik Sistem Radar Cuaca Udara pada pesawat.
Standar ARINC sebenarnya menetapkan dua bus Independen:
- ARINC 429 (Kecepatan Rendah)
- ARINC 453 Databus dengan data rate 1 Juta bit per detik.
Keduanya dan Karakteristik listrik dari MIL-STD-1553.
Weather Radar Systems terdiri :
- Antenna
- Transmit-Receive Unit (-TRU-)
- Control-Display Unit (-CDU-)
- Display

ARINC-708 Sistem dikontrol menggunakan ARINC 429. Pesan berasal dari Indikator dan terdiri dari tiga kata kontrol dengan label 270, 271 dan 273 (Tidak digunakan). Kata berisi Informasi (-Gain, Range, Tilt). Data disusun dalam Range-bit per nilai Sudut Scan. Setiap bit kisaran berisi nilai Warna untuk menunjukkan Intensitas pada POSISI nya.

Receiver-Transmitter (-RT-) Menerima Instruksi dan mengkonfigurasi operasi untuk mencocokkan. Tampilan data yang dihasilkan ditransmisikan kembali ke Indikator melalui ARINC-453 DataBus, bersama dengan satu Set Duplikat Instruksi yang sebelumnya diterima dari Control Unit.
Dengan membandingkan pengaturan dari RT dan konfigurasi yang diterima.
- Jika cocok, Data akan ditenerima dan ditampilkan
- Jika tidak cocok, Terdapat kesalahan yang dihasilkan dan memberitahukan Pilot
ARINC-708 "TARGET" DataBus terdiri dari 1.600 bit. Bitstream secara berkelanjutan Re-Sinkronisasi untuk menampilkan keadaan yang sebenarnya.


ARINC-708 Menggambarkan karakteristik Sistem Radar Cuaca Udara pada pesawat.
Standar ARINC sebenarnya menetapkan dua bus Independen:
- ARINC 429 (Kecepatan Rendah)
- ARINC 453 Databus dengan data rate 1 Juta bit per detik.
Keduanya dan Karakteristik listrik dari MIL-STD-1553.
Weather Radar Systems terdiri :
- Antenna
- Transmit-Receive Unit (-TRU-)
- Control-Display Unit (-CDU-)
- Display

ARINC-708 Sistem dikontrol menggunakan ARINC 429. Pesan berasal dari Indikator dan terdiri dari tiga kata kontrol dengan label 270, 271 dan 273 (Tidak digunakan). Kata berisi Informasi (-Gain, Range, Tilt). Data disusun dalam Range-bit per nilai Sudut Scan. Setiap bit kisaran berisi nilai Warna untuk menunjukkan Intensitas pada POSISI nya.

Receiver-Transmitter (-RT-) Menerima Instruksi dan mengkonfigurasi operasi untuk mencocokkan. Tampilan data yang dihasilkan ditransmisikan kembali ke Indikator melalui ARINC-453 DataBus, bersama dengan satu Set Duplikat Instruksi yang sebelumnya diterima dari Control Unit.
Dengan membandingkan pengaturan dari RT dan konfigurasi yang diterima.
- Jika cocok, Data akan ditenerima dan ditampilkan
- Jika tidak cocok, Terdapat kesalahan yang dihasilkan dan memberitahukan Pilot
ARINC-708 "TARGET" DataBus terdiri dari 1.600 bit. Bitstream secara berkelanjutan Re-Sinkronisasi untuk menampilkan keadaan yang sebenarnya.

Emoticon