FOKKER F-28 4000 Fellowship

Fokker - Produsen pesawat Belanda, pendirinya, Anthony Fokker. Perusahaan beroperasi di bawah beberapa nama berbeda, Dimulai tahun 1912 di Schwerin, Jerman dan pindah ke Belanda tahun 1919.  Periode sukses di tahun 1920-an dan 1930-an, mendominasi pasar penerbangan sipil. Dan Fokker mengalami  kebangkrutan tahun 1996.

Diumumkan oleh Fokker di April 1962, Produksi kolaborasi sejumlah perusahaan Eropa, yaitu Fokker, MBB Jerman Barat, Fokker-VFW (juga dari Jerman), dan Short Brothers Irlandia Utara.
























FOKKER F-28 4000 Fellowship
Technical  Specifications    

                                                   Model number        FOKKER-28 1000 Fellowship
                                                   First flight                09 Mei 1967
                                                   Certification            24 Februari 1969

                                                   Power Plant             Two 12,250 lbs Thrust 
                                                                                      Rolls-Royce Spey 550
                                                   Speed                       447 knots (514 mph)
                                                   Max. Range             2,052 nautical miles
                                                   Seating                     65 Passangers

                                                   Weight Empty         610,203 lbs
                                                   Weight Take-Off     1,269,850 lbs
                                                   Weight Landing       806,959 lbs

                                                   Wing Span               77.33 ft
                                                   Length                      89.93 ft
                                                   Height                       27.79 ft


FOKKER F-28 4000 Fellowship

Selain itu, pemerintah beberapa negara juga ikut menanamkan modal dengan pemerintah Belanda yang memegang 50% saham Fokker dan pemerintah Jerman yang memiliki 60% dan 35% saham dari masing-masing perusahaan asal Jerman.

Dalam proses produksi,
  —  Fokker
Bertanggung jawab dalam desain dan perakitan hidung pesawat, badan pesawat tengah dan bagian dalam sayap.
  —  Perusahaan Jerman
Bertugas mendesain dan membangun badan pesawat bagian depan, belakang serta ekor pesawat.
  —  Short Brother 
Mendesain dan merakit bagian luar dari sayap.



Prototipe pertama yang berkode PH-JHG, melakukan penerbangan perdananya pada tanggal 9 Mei 1967 dan mendapatkan sertifikasi pada tanggal 24 Februari 1969. Pesanan pertama datang dari maskapai penerbangan Jerman LTU, namun penggunanya adalah Braathens yang sampai pada tanggal 28 Maret 1969 mengoperasikan 5 pesawat jenis ini.



Desain pesawat yang memiliki ekor berbentuk T dengan dua mesin Rolls-Royce Spey 550 di badan pesawat bagian belakang menjadikan pesawat ini mirip dengan pesaingnya, BAC 1-11 dan DC-9. Fokker-28 mampu mengangkut penumpang sampai dengan 65 orang.



Fokker F-28 Garuda Indonesia

Sejumlah 62 pesawat Fokker F-28 dalam 3 versi pernah diterbangkan Garuda Indonesia sejak September 1971 hingga 5 April 2001. Garuda Indonesia adalah perusahaan penerbangan di dunia yang pernah paling banyak mengoperasikan Fokker F-28.



Tahun 1978, Direktur Garuda Indonesian Airways, Wiweko Soepono berkeinginan pesawat Garuda dapat menyinggahi semua kota-kota di Indonesia dalam satu hari penerbangan. Dengan menjual pesawat DC-8 dan menggantinya dengan 12 pesawat Fokker F-27 yang bermesin turboprop. Pertimbangannya ada kemudahan transisi Pilot Garuda menuju Fokker F-28 -1000.

Sekitar tahun 1980 digantikan dengan versi terbaru -4000.



Jakarta - Kemayoran


THE FOKKER AIRCRAFT