Fokker - Produsen pesawat Belanda, pendirinya, Anthony Fokker. Perusahaan beroperasi di bawah beberapa nama berbeda, Dimulai tahun 1912 di Schwerin, Jerman dan pindah ke Belanda tahun 1919. Periode sukses di tahun 1920-an dan 1930-an, mendominasi pasar penerbangan sipil. Dan Fokker mengalami kebangkrutan tahun 1996.
Diumumkan oleh Fokker di April 1962, Produksi kolaborasi sejumlah perusahaan Eropa, yaitu Fokker, MBB Jerman Barat, Fokker-VFW (juga dari Jerman), dan Short Brothers Irlandia Utara.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Kz2yXuURloQ7_97rpFcZoSVY7l1zJUNQrD_Cqj3AHEzyPB8CpQ2tEBDoll61AEx6cHjBrqtLKpRVQrL9LWXhxzNPs8mi29eV4pB0_EhwY8JoQA-ITXsDAyGAgtFLdY-YXMz1tAlOKdA/s640/Garuda+Fokker+F-28-4000+Fellowship+PK-GVD.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7JG4IfkYt9VF0dxc7BVOCjsMGRRKvYxQc3ssAS8hMSqol_L7OfIaInUCT0-VlTwETE9pS1tzXQoJ7uDgdezTnj9rHqGmO72_mXSzzRGhW1unGMWJBNUq3d8HUI8cTICMYKKyd_DpZWIM/s200/Fokker+Aircraft+Logo.png)
Selain itu, pemerintah beberapa negara juga ikut menanamkan modal dengan pemerintah Belanda yang memegang 50% saham Fokker dan pemerintah Jerman yang memiliki 60% dan 35% saham dari masing-masing perusahaan asal Jerman.
Dalam proses produksi,
— Fokker
Bertanggung jawab dalam desain dan perakitan hidung pesawat, badan pesawat tengah dan bagian dalam sayap.
— Perusahaan Jerman
Bertugas mendesain dan membangun badan pesawat bagian depan, belakang serta ekor pesawat.
— Short Brother
Mendesain dan merakit bagian luar dari sayap.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEgCZcJ3W0s6k80lYCCPTYESEZ0LUTetIQRk_7zjwBY1MFZUp7Ua6yUaUMu48Ciz6wzr0XBGyHXoqi3hur-rT9J5hNSWJ1YCL6pI0GQTQdGCM8sFAQqkKm2lWuD9TQjDyIqPtoeBOVGDo/s640/Fokker_F28+Front.png)
Prototipe pertama yang berkode PH-JHG, melakukan penerbangan perdananya pada tanggal 9 Mei 1967 dan mendapatkan sertifikasi pada tanggal 24 Februari 1969. Pesanan pertama datang dari maskapai penerbangan Jerman LTU, namun penggunanya adalah Braathens yang sampai pada tanggal 28 Maret 1969 mengoperasikan 5 pesawat jenis ini.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOiqf0K21NKqsDdbeQ13f7WoOlExX3o9lzqGKda5RdMKOTSg0yrGZI3DS_GErI8gyWUziQ5ChnFwxI7J8AKSpttlQW_IRMI157mehWonbDnohX-7_aLTXaZxbpr4-EVQ9BEVH5ehmSCu4/s640/fokker_f_28-Dimention.jpg)
Sejumlah 62 pesawat Fokker F-28 dalam 3 versi pernah diterbangkan Garuda Indonesia sejak September 1971 hingga 5 April 2001. Garuda Indonesia adalah perusahaan penerbangan di dunia yang pernah paling banyak mengoperasikan Fokker F-28.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8ur4AwemE9SJB-za4ZGuZLcLm1NgvEDbejrqL-eq2qOA5ZPfrey2h-OzV9nq_OQqilll-hQd-zeaYL_u7lKZ7iw8S5lkB-9-2j1IUOiG9OteiodUpKwASa1r9D_-sdRiINQdaZpejVLs/s640/Fokker-28-Seat.jpg)
Tahun 1978, Direktur Garuda Indonesian Airways, Wiweko Soepono berkeinginan pesawat Garuda dapat menyinggahi semua kota-kota di Indonesia dalam satu hari penerbangan. Dengan menjual pesawat DC-8 dan menggantinya dengan 12 pesawat Fokker F-27 yang bermesin turboprop. Pertimbangannya ada kemudahan transisi Pilot Garuda menuju Fokker F-28 -1000.
Sekitar tahun 1980 digantikan dengan versi terbaru -4000.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwi302CSUXlwJiJjTJH2Q0boKIwfM5qkXsn222llrta5hnKETrvaYYCCPtBOP1G16r5qWUswY4zzwPephh6mvsKyWp84YeEk396e5_DFknXDBdY9RXo9x__92_Z5q4NfG9mxe5a0J-74/s640/Fokker_F-28-4000_Fellowship+Cockpit.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyFCbU2vxz6sTLRLW613nWi8FIUr56w8nt-pbONa2mnbZ-8IeFTFHRfMTyeBq9VuylyARV9LPSsUb4S7wLCWZefSbxbVEtyZuq3kPCUdKPy6Tlt6ip9x_Yn7KEupztJCII67UsOKSzhYw/s400/Fokker_F-28+4000+Garuda+Indonesia.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD-OGZdYT34jl1p8QFeFJAvCEYKlidzCNd55_qqAsZMLrw9FVodMyWXI6I1goTZlBqNy7sXymC0wRASQTiiMwHeaf_JHBfOHSlxMa2QYiOgZWkOdjAGj2xeg-1N9eqOW99gzI6Gho3z-4/s400/Fokker_F-28-4000+Merpati+Airlines.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiObSgGzH3Jj6b4uBo_eqcO_ur8sgE-NbDBfvixMR9IF5hkBldPnsyenH0v5nTSjB_pPLpr008ifuQ-OQSOvEcO22FVZJP6H9xsnDcFWhyphenhyphenhvg-NRoLyxkhiWibDWuQlFE1sLCRhwoGkUik/s400/Fokker-28+Garuda+Indonesi.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1CduHC6XluKgL3jSEGJJxZRR2knf0hhVSMeTCax_YrRHfxIobUnrZGRsnvQ8imIjTShXzTNycj93HPBS_Huzl3pU6aJDSypA8IfnGSSD79p2FxHAeO0aK3-NhdNpO6_xnYvwtJSaMqT0/s400/Fokker_F-28-4000+Garuda+Indonesia.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy6jLZOG7iBeiHrqXCPorZ6KyeYOGKyEFKCt4F6kNcEePlzXP6W7xf9j0WnuQtzw7C8ud-AQP94CUhx4upKag4s5S3M8AUcrK14X2eJTD5OPq4QKhBWOSlWM0MP8msuuwyMY0Eo15aFMA/s1600/Fokker_logo.png)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB3DtqCQtoKp2vfgkJQXq53EWPZr28ksK1HPBiFBaQzjSVXhOHGbC50hLVDuAFioFrUudvp69dLAeoSGcIBjvw-NW-JZELu21O1-VJZEZ79Lh0z-pbk2uODkxll5pBrYOeqR6xhkFJ5ao/s400/Fokker_F28+type.png)
Diumumkan oleh Fokker di April 1962, Produksi kolaborasi sejumlah perusahaan Eropa, yaitu Fokker, MBB Jerman Barat, Fokker-VFW (juga dari Jerman), dan Short Brothers Irlandia Utara.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3Kz2yXuURloQ7_97rpFcZoSVY7l1zJUNQrD_Cqj3AHEzyPB8CpQ2tEBDoll61AEx6cHjBrqtLKpRVQrL9LWXhxzNPs8mi29eV4pB0_EhwY8JoQA-ITXsDAyGAgtFLdY-YXMz1tAlOKdA/s640/Garuda+Fokker+F-28-4000+Fellowship+PK-GVD.jpg)
FOKKER F-28 4000 Fellowship
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7JG4IfkYt9VF0dxc7BVOCjsMGRRKvYxQc3ssAS8hMSqol_L7OfIaInUCT0-VlTwETE9pS1tzXQoJ7uDgdezTnj9rHqGmO72_mXSzzRGhW1unGMWJBNUq3d8HUI8cTICMYKKyd_DpZWIM/s200/Fokker+Aircraft+Logo.png)
Technical Specifications
Model number FOKKER-28 1000 Fellowship
First flight 09 Mei 1967
Certification 24 Februari 1969
Power Plant Two 12,250 lbs Thrust
Rolls-Royce Spey 550
Speed 447 knots (514 mph)
Max. Range 2,052 nautical miles
Seating 65 Passangers
Weight Empty 610,203 lbs
Weight Take-Off 1,269,850 lbs
Weight Landing 806,959 lbs
Wing Span 77.33 ft
Length 89.93 ft
Height 27.79 ft
FOKKER F-28 4000 Fellowship
Dalam proses produksi,
— Fokker
Bertanggung jawab dalam desain dan perakitan hidung pesawat, badan pesawat tengah dan bagian dalam sayap.
— Perusahaan Jerman
Bertugas mendesain dan membangun badan pesawat bagian depan, belakang serta ekor pesawat.
— Short Brother
Mendesain dan merakit bagian luar dari sayap.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEgCZcJ3W0s6k80lYCCPTYESEZ0LUTetIQRk_7zjwBY1MFZUp7Ua6yUaUMu48Ciz6wzr0XBGyHXoqi3hur-rT9J5hNSWJ1YCL6pI0GQTQdGCM8sFAQqkKm2lWuD9TQjDyIqPtoeBOVGDo/s640/Fokker_F28+Front.png)
Prototipe pertama yang berkode PH-JHG, melakukan penerbangan perdananya pada tanggal 9 Mei 1967 dan mendapatkan sertifikasi pada tanggal 24 Februari 1969. Pesanan pertama datang dari maskapai penerbangan Jerman LTU, namun penggunanya adalah Braathens yang sampai pada tanggal 28 Maret 1969 mengoperasikan 5 pesawat jenis ini.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOiqf0K21NKqsDdbeQ13f7WoOlExX3o9lzqGKda5RdMKOTSg0yrGZI3DS_GErI8gyWUziQ5ChnFwxI7J8AKSpttlQW_IRMI157mehWonbDnohX-7_aLTXaZxbpr4-EVQ9BEVH5ehmSCu4/s640/fokker_f_28-Dimention.jpg)
Desain pesawat yang memiliki ekor berbentuk T dengan dua mesin Rolls-Royce Spey 550 di badan pesawat bagian belakang menjadikan pesawat ini mirip dengan pesaingnya, BAC 1-11 dan DC-9. Fokker-28 mampu mengangkut penumpang sampai dengan 65 orang.
Fokker F-28 Garuda Indonesia
Sejumlah 62 pesawat Fokker F-28 dalam 3 versi pernah diterbangkan Garuda Indonesia sejak September 1971 hingga 5 April 2001. Garuda Indonesia adalah perusahaan penerbangan di dunia yang pernah paling banyak mengoperasikan Fokker F-28.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8ur4AwemE9SJB-za4ZGuZLcLm1NgvEDbejrqL-eq2qOA5ZPfrey2h-OzV9nq_OQqilll-hQd-zeaYL_u7lKZ7iw8S5lkB-9-2j1IUOiG9OteiodUpKwASa1r9D_-sdRiINQdaZpejVLs/s640/Fokker-28-Seat.jpg)
Tahun 1978, Direktur Garuda Indonesian Airways, Wiweko Soepono berkeinginan pesawat Garuda dapat menyinggahi semua kota-kota di Indonesia dalam satu hari penerbangan. Dengan menjual pesawat DC-8 dan menggantinya dengan 12 pesawat Fokker F-27 yang bermesin turboprop. Pertimbangannya ada kemudahan transisi Pilot Garuda menuju Fokker F-28 -1000.
Sekitar tahun 1980 digantikan dengan versi terbaru -4000.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwi302CSUXlwJiJjTJH2Q0boKIwfM5qkXsn222llrta5hnKETrvaYYCCPtBOP1G16r5qWUswY4zzwPephh6mvsKyWp84YeEk396e5_DFknXDBdY9RXo9x__92_Z5q4NfG9mxe5a0J-74/s640/Fokker_F-28-4000_Fellowship+Cockpit.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyFCbU2vxz6sTLRLW613nWi8FIUr56w8nt-pbONa2mnbZ-8IeFTFHRfMTyeBq9VuylyARV9LPSsUb4S7wLCWZefSbxbVEtyZuq3kPCUdKPy6Tlt6ip9x_Yn7KEupztJCII67UsOKSzhYw/s400/Fokker_F-28+4000+Garuda+Indonesia.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD-OGZdYT34jl1p8QFeFJAvCEYKlidzCNd55_qqAsZMLrw9FVodMyWXI6I1goTZlBqNy7sXymC0wRASQTiiMwHeaf_JHBfOHSlxMa2QYiOgZWkOdjAGj2xeg-1N9eqOW99gzI6Gho3z-4/s400/Fokker_F-28-4000+Merpati+Airlines.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiObSgGzH3Jj6b4uBo_eqcO_ur8sgE-NbDBfvixMR9IF5hkBldPnsyenH0v5nTSjB_pPLpr008ifuQ-OQSOvEcO22FVZJP6H9xsnDcFWhyphenhyphenhvg-NRoLyxkhiWibDWuQlFE1sLCRhwoGkUik/s400/Fokker-28+Garuda+Indonesi.jpg)
Jakarta - Kemayoran
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1CduHC6XluKgL3jSEGJJxZRR2knf0hhVSMeTCax_YrRHfxIobUnrZGRsnvQ8imIjTShXzTNycj93HPBS_Huzl3pU6aJDSypA8IfnGSSD79p2FxHAeO0aK3-NhdNpO6_xnYvwtJSaMqT0/s400/Fokker_F-28-4000+Garuda+Indonesia.jpg)
THE FOKKER AIRCRAFT
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy6jLZOG7iBeiHrqXCPorZ6KyeYOGKyEFKCt4F6kNcEePlzXP6W7xf9j0WnuQtzw7C8ud-AQP94CUhx4upKag4s5S3M8AUcrK14X2eJTD5OPq4QKhBWOSlWM0MP8msuuwyMY0Eo15aFMA/s1600/Fokker_logo.png)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB3DtqCQtoKp2vfgkJQXq53EWPZr28ksK1HPBiFBaQzjSVXhOHGbC50hLVDuAFioFrUudvp69dLAeoSGcIBjvw-NW-JZELu21O1-VJZEZ79Lh0z-pbk2uODkxll5pBrYOeqR6xhkFJ5ao/s400/Fokker_F28+type.png)
Emoticon