Program IATA Operational Safety Audit (IOSA) - Sebuah sistem evaluasi diakui dan diterima secara internasional yang dirancang untuk menilai manajemen dan sistem kontrol operasional sebuah maskapai penerbangan. Merupakan salah satu Program IATA.
Menggunakan IOSA diakui secara internasional prinsip audit mutu dan dirancang untuk melakukan audit dengan cara yang standar dan konsisten. Diciptakan pada tahun 2003 oleh IATA. Program dirancang untuk menilai manajemen dan sistem kontrol operasional penerbangan.
Tujuan program IOSA
— Meningkatkan keselamatan operasional maskapai melalui program audit yang diterima
Secara Global menggunakan Standar Harmonisasi Internasional.
— Untuk meningkatkan Efisiensi maskapai dengan menghilangkan Audit berlebihan.
Audit merupakan pilar penting dari layanan IATA untuk Industri Penerbangan. Perkembangan Kebijakan, Proses dan Prosedur dilengkapi dengan evaluasi Struktur Dokumentasi operasional dan pelaksanaan yang konsisten,.
Programs Audit IATA
— IATA Operational Safety Audit (IOSA)
— IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO)
— IATA Standard Safety Assessment (ISSA)
— IATA Fuel Quality Pool (IFQP)
— IATA Drinking-Water Quality Pool (IDQP)
— ATA De-Icing/Anti-Icing Quality Control Pool (DAQCP)
Perusahaan yang terdaftar di IOSA untuk diaudit setiap jangka waktu 2 tahun, Dilakukan oleh Organisasi terakreditasi oleh IATA. Standar Audit dikembangkan bekerjasama dengan.
— Federal Aviation Administration (FAA) in the USA
— Australia's Civil Aviation Safety Authority
— Transport Canada and the Joint Aviation Authorities (JAA)
IATA mengawasi Organisasi Audit Terakreditasi, memastikan terus mengembangkan Standar dan Praktek IOSA serta Mengelola registri IOSA.
Manfaat untuk Maskapai Penerbangan dan Regulator
— Program audit Kualitas di bawah kepengurusan IATA
— Memperbarui berkelanjutan dari standar
Untuk mencerminkan revisi peraturan dan praktik terbaik
— Penghapusan redundansi audit
Mengurangi biaya dan kebutuhan sumber daya audit
— Organisasi pemeriksaan terakreditasi
Dengan auditor resmi terlatih dan berkualitas
— Organisasi pelatihan Terakreditasi dengan kursus pelatihan auditor
— Metodologi Audit terstruktur dan Standar daftar pemeriksaan.
Menggunakan IOSA diakui secara internasional prinsip audit mutu dan dirancang untuk melakukan audit dengan cara yang standar dan konsisten. Diciptakan pada tahun 2003 oleh IATA. Program dirancang untuk menilai manajemen dan sistem kontrol operasional penerbangan.
Tujuan program IOSA
— Meningkatkan keselamatan operasional maskapai melalui program audit yang diterima
Secara Global menggunakan Standar Harmonisasi Internasional.
— Untuk meningkatkan Efisiensi maskapai dengan menghilangkan Audit berlebihan.
Audit merupakan pilar penting dari layanan IATA untuk Industri Penerbangan. Perkembangan Kebijakan, Proses dan Prosedur dilengkapi dengan evaluasi Struktur Dokumentasi operasional dan pelaksanaan yang konsisten,.
Programs Audit IATA
— IATA Operational Safety Audit (IOSA)
— IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO)
— IATA Standard Safety Assessment (ISSA)
— IATA Fuel Quality Pool (IFQP)
— IATA Drinking-Water Quality Pool (IDQP)
— ATA De-Icing/Anti-Icing Quality Control Pool (DAQCP)
Perusahaan yang terdaftar di IOSA untuk diaudit setiap jangka waktu 2 tahun, Dilakukan oleh Organisasi terakreditasi oleh IATA. Standar Audit dikembangkan bekerjasama dengan.
— Federal Aviation Administration (FAA) in the USA
— Australia's Civil Aviation Safety Authority
— Transport Canada and the Joint Aviation Authorities (JAA)
IATA mengawasi Organisasi Audit Terakreditasi, memastikan terus mengembangkan Standar dan Praktek IOSA serta Mengelola registri IOSA.
Manfaat untuk Maskapai Penerbangan dan Regulator
— Program audit Kualitas di bawah kepengurusan IATA
— Memperbarui berkelanjutan dari standar
Untuk mencerminkan revisi peraturan dan praktik terbaik
— Penghapusan redundansi audit
Mengurangi biaya dan kebutuhan sumber daya audit
— Organisasi pemeriksaan terakreditasi
Dengan auditor resmi terlatih dan berkualitas
— Organisasi pelatihan Terakreditasi dengan kursus pelatihan auditor
— Metodologi Audit terstruktur dan Standar daftar pemeriksaan.
Total Tingkat Kecelakaan untuk Operator IOSA antara tahun 2011 dan 2015 adalah 3,3 kali lebih rendah dari tingkat untuk Operator Non-IOSA. Dengan demikian, IOSA telah menjadi Sandar Global, diakui baik di luar keanggotaan IATA. Maret 2015, 145 (36%) dari 405 Maskapai Penerbangan terregistri pada IOSA..
Standar IOSA
Standar IOSA - Memberikan seperangkat Standar Audit yang dikelola secara terpusat, terus diperbarui, dan secara konsisten dilaksanakan oleh para ahli dan profesional di bidang industri. Standar IOSA berasal dari semua
Standar IOSA - Yang relevan, Khususnya Lampiran 1, 6, dan 8, serta dari peraturan EASA, FAA, dan praktik industri terbaik.
Standar IOSA - Didasarkan pada delapan bidang yang berkontribusi terhadap keselamatan operasional maskapai.
— Organisasi perusahaan dan Sistem Manajemen (ORG)
— Operasi Penerbangan (FLT)
— Pengendalian Operasional - Dispatch Penerbangan (DSP)
— Pesawat Teknik dan Pemeliharaan (MNT)
— Kabin Operasi (CAB)
— Ground Handling (GRH)
— Cargo Operasi (CGO)
— Keamanan operasional (SEC)
Standar IOSA - Sistem tertentu, Kebijakan, Program, Proses, Prosedur, Rencana, Satuan langkah,
Fasilitas, Komponen, Jenis peralatan atau Aspek lain operasi di bawah lingkup IOSA yang dianggap merupakan kebutuhan operasional, diharapkan sesuai pada akhir Audit.
Standar IOSA - Penentuan ketidaksesuaian dengan spesifikasi yang tercantum dalam hasil Standard IOSA dalam Finding (Temuan), Pilirannya hasil dari Generasi Laporan Corrective Action (CAR) oleh Organisasi Audit (AO) yang melakukan Audit.
Standar IOSA - Operator akan diminta merespon Finding (Temuan) dengan Rencana Tindakan Perbaikan (CAP) yang diterima oleh Organisasi Audit (AO), Kemudian menerapkan Tindakan Perbaikan sesuai CAP. Pelaksanaan tindakan Korektif akan diverifikasi oleh AO.
Emoticon