Posisi-menunjukkan darurat stasiun rambu radio (EPIRS) - Stasiun dalam layanan selular yang digunakan dalam operasi pencarian dan penyelamatan. Emergency Position-Indicating Radiobeacon Station (EPIRB) yang digunakan dilaut.
EPIRB - Melacak pemancar dalam mendeteksi dan melokasi kapal, pesawat terbang, dan orang dalam kesulitan. PLB (Personal Locator Beacon) jenis EPIRB yang lebih kecil, memiliki daya tahan baterai yang lebih pendek.
ELB (Emergency Locator Beacon) dan ELT (Emergency Locator Transmitter) digunakan bergantian dengan EPIRB digunakan di pesawat. Rambu Radio merupakan antarmuka layanan di seluruh dunia yang ditawarkan dari COSPAS-SARSAT, Sistem Satelit Internasional untuk pencarian dan penyelamatan (SAR).
Pemancar menyiaran di 406 MHz. Ketika diaktifkan secara manual, atau secara otomatis pada perendaman atau benturan, Beacon akan mengirimkan sinyal bahaya. Sinyal yang dipantau di seluruh dunia dan lokasi distress terdeteksi oleh Non-Geostasioner Satelit.
— Pemancar diaktifkan,
baik secara otomatis dalam kecelakaan atau setelah tenggelam,
atau secara manual dengan selamat dari situasi darurat.
— Setidaknya satu satelit mengambil transmisi beacon ini.
— Satelit mentransfer sinyal suar
untuk stasiun kontrol tanah masing-masing.
— Stasiun tanah memproses sinyal dan meneruskan data,
termasuk perkiraan lokasi, kepada otoritas nasional.
— Otoritas nasional meneruskan data ke otoritas penyelamatan
— Otoritas penyelamatan
Menggunakan peralatan penerima sendiri setelah itu untuk mencari sinyal dan memulai penyelamatan dan pemulihan sendiri. Setelah DATA diterima satelit, dibutuhkan kurang dari satu menit untuk meneruskan data ke bangsa penandatangan yang teregistrasi.
Sistem Locator darurat menggunakan sistem satelit COSPAS-SARSAT, Sistem mendeteksi dan menempatkan beacon distress yang beroperasi pada 121.5 MHz dan 406 MHz.
Sistem 406 MHz terdiri dari:
— EPIRB - Emergency Position-Indicating Radio Beacon Station, 406 MHz di Kapal.
— ELT - Emergency Locator Transmitter di pesawat
— PLB - Personal Locator Beacon
Kutub satelit yang mengorbit di orbit rendah bumi dari sistem LEOSAR dan Satelit Geostasioner dari sistem GEOSAR.
Terkait Local User Terminal (LUT) untuk sistem satelit disebut sebagai
— LEOLUT untuk sistem LEOSAR
— GEOLUT untuk sistem GEOSAR
Beacon EPIRB dengan builtin GPS biasanya disebut GPIRBs, untuk Posisi GPS Menunjukkan Radio Beacon atau Posisi Global Menunjukkan Radio Beacon.
EPIRB - Emergency Position Indicator Radio Beacon
Terutama digunakan dalam aplikasi maritim
Ada dua model.
- Satu mentransmisikan Sinyal Analog pada 121,5 MHz.
- Yang lain mengirimkan
Kode Identifikasi Digital pada 406 MHz daya rendah
Sinyal "Homing" pada 121,5 MHz.
ELT - Emergency Locator Transmitter
Salah satu yang pertama Beacon Radio dikembangkan adalah ELT dan kemudian diwajibkan oleh hukum penerbangan untuk diinstal di hampir semua pesawat.
Menggunakan frekuensi 121,5 MHz dan 243 MHz dialokasikan untuk pesawat militer. Deteksi terutama oleh overflying pesawat (dalam jangkauan) tetapi ini tidak dapat menemukan sinyal dengan presisi besar.
Untuk satelit ini digunakan, tapi masih ada keterbatasan utama, lihat perbandingan ini dari 121 dan 406 beacon.
PLB - Personal Locator Beacon
Beroperasi seperti ELTs atau EPIRBs, Kadang memiliki penerima GPS built in dan posisi ini ditularkan ketika beacon diaktifkan.
PLB hanya bisa dioperasikan secara manual (bertentangan dengan ELT dan beberapa EPIRB)
Mengirimkan lokasi dengan kekuatan tinggi pada 406 MHz dan memiliki kekuatan Sinyal Homing Rendah pada 121,5 MHz.
Ketelitian
GPS Terdaftar dilengkapi Beacon memiliki presisi 100 meter di mana-mana. Selama transmisi nomor urut disertakan sehingga pihak berwenang dapat mencari pemilik dan nomor telepon untuk pemberitahuan keluarga. Hal ini biasanya membutuhkan waktu sekitar lima menit. Operasi SAR akan segera dimulai setelah waktu ini telah berlalu.
Liputan (Coverage)
Beacon terdaftar tanpa GPS memiliki cakupan di seluruh dunia, yang locatable dalam jarak 2 km (Area 12,5 km2 pencarian).
Pemberitahuan penyelamat dan keluarga dalam waktu 2 jam maksimum (46 menit rata-rata) dan memfasilitasi nomor seri untuk mencari nomor telepon.
Proses bisa memakan waktu hingga dua jam karena harus menggunakan satelit bergerak untuk mencari Beacon. Doppler digunakan untuk menemukan beacon dan proses ini membutuhkan waktu.
Teknologi 121 MHz
ELT terdaftar (dan terutama model termurah) mengirimkan kicauan pada 121,5 MHz. Tanpa nama. Satelit mendeteksi 60% dari bumi dan membutuhkan sampai 6 jam untuk pemberitahuan, harus dalam pandangan Mercusuar dan Ground-Station pada saat yang sama.
Cakupan belahan kutub dan selatan, terganggu sistim elektronik dan listrik nya. Konfirmasi Sinyal Satelit Kedua bisa mengambil waktu 4 jam, Melokasi dalam Radius 20 km minimum (Area pencarian 1200 km2).
EPIRB - Melacak pemancar dalam mendeteksi dan melokasi kapal, pesawat terbang, dan orang dalam kesulitan. PLB (Personal Locator Beacon) jenis EPIRB yang lebih kecil, memiliki daya tahan baterai yang lebih pendek.
ELB (Emergency Locator Beacon) dan ELT (Emergency Locator Transmitter) digunakan bergantian dengan EPIRB digunakan di pesawat. Rambu Radio merupakan antarmuka layanan di seluruh dunia yang ditawarkan dari COSPAS-SARSAT, Sistem Satelit Internasional untuk pencarian dan penyelamatan (SAR).
Pemancar menyiaran di 406 MHz. Ketika diaktifkan secara manual, atau secara otomatis pada perendaman atau benturan, Beacon akan mengirimkan sinyal bahaya. Sinyal yang dipantau di seluruh dunia dan lokasi distress terdeteksi oleh Non-Geostasioner Satelit.
OPERASI PENYELAMATAN
Emergency Position-Indicating Radio Beacon Station
— Pemancar diaktifkan,
baik secara otomatis dalam kecelakaan atau setelah tenggelam,
atau secara manual dengan selamat dari situasi darurat.
— Setidaknya satu satelit mengambil transmisi beacon ini.
— Satelit mentransfer sinyal suar
untuk stasiun kontrol tanah masing-masing.
— Stasiun tanah memproses sinyal dan meneruskan data,
termasuk perkiraan lokasi, kepada otoritas nasional.
— Otoritas nasional meneruskan data ke otoritas penyelamatan
— Otoritas penyelamatan
Menggunakan peralatan penerima sendiri setelah itu untuk mencari sinyal dan memulai penyelamatan dan pemulihan sendiri. Setelah DATA diterima satelit, dibutuhkan kurang dari satu menit untuk meneruskan data ke bangsa penandatangan yang teregistrasi.
Beacons Distress Pesawat
Sistem Locator darurat menggunakan sistem satelit COSPAS-SARSAT, Sistem mendeteksi dan menempatkan beacon distress yang beroperasi pada 121.5 MHz dan 406 MHz.
Ikhtisar Sistem COSPAS-SARSAT
Sistem 406 MHz terdiri dari:
— EPIRB - Emergency Position-Indicating Radio Beacon Station, 406 MHz di Kapal.
— ELT - Emergency Locator Transmitter di pesawat
— PLB - Personal Locator Beacon
Kutub satelit yang mengorbit di orbit rendah bumi dari sistem LEOSAR dan Satelit Geostasioner dari sistem GEOSAR.
Terkait Local User Terminal (LUT) untuk sistem satelit disebut sebagai
— LEOLUT untuk sistem LEOSAR
— GEOLUT untuk sistem GEOSAR
Beacon EPIRB dengan builtin GPS biasanya disebut GPIRBs, untuk Posisi GPS Menunjukkan Radio Beacon atau Posisi Global Menunjukkan Radio Beacon.
EPIRB - Emergency Position Indicator Radio Beacon
Terutama digunakan dalam aplikasi maritim
Ada dua model.
- Satu mentransmisikan Sinyal Analog pada 121,5 MHz.
- Yang lain mengirimkan
Kode Identifikasi Digital pada 406 MHz daya rendah
Sinyal "Homing" pada 121,5 MHz.
ELT - Emergency Locator Transmitter
Salah satu yang pertama Beacon Radio dikembangkan adalah ELT dan kemudian diwajibkan oleh hukum penerbangan untuk diinstal di hampir semua pesawat.
Menggunakan frekuensi 121,5 MHz dan 243 MHz dialokasikan untuk pesawat militer. Deteksi terutama oleh overflying pesawat (dalam jangkauan) tetapi ini tidak dapat menemukan sinyal dengan presisi besar.
Untuk satelit ini digunakan, tapi masih ada keterbatasan utama, lihat perbandingan ini dari 121 dan 406 beacon.
PLB - Personal Locator Beacon
PLB hanya bisa dioperasikan secara manual (bertentangan dengan ELT dan beberapa EPIRB)
Mengirimkan lokasi dengan kekuatan tinggi pada 406 MHz dan memiliki kekuatan Sinyal Homing Rendah pada 121,5 MHz.
Ketelitian
GPS Terdaftar dilengkapi Beacon memiliki presisi 100 meter di mana-mana. Selama transmisi nomor urut disertakan sehingga pihak berwenang dapat mencari pemilik dan nomor telepon untuk pemberitahuan keluarga. Hal ini biasanya membutuhkan waktu sekitar lima menit. Operasi SAR akan segera dimulai setelah waktu ini telah berlalu.
Beacon terdaftar tanpa GPS memiliki cakupan di seluruh dunia, yang locatable dalam jarak 2 km (Area 12,5 km2 pencarian).
Pemberitahuan penyelamat dan keluarga dalam waktu 2 jam maksimum (46 menit rata-rata) dan memfasilitasi nomor seri untuk mencari nomor telepon.
Proses bisa memakan waktu hingga dua jam karena harus menggunakan satelit bergerak untuk mencari Beacon. Doppler digunakan untuk menemukan beacon dan proses ini membutuhkan waktu.
Teknologi 121 MHz
ELT terdaftar (dan terutama model termurah) mengirimkan kicauan pada 121,5 MHz. Tanpa nama. Satelit mendeteksi 60% dari bumi dan membutuhkan sampai 6 jam untuk pemberitahuan, harus dalam pandangan Mercusuar dan Ground-Station pada saat yang sama.
Cakupan belahan kutub dan selatan, terganggu sistim elektronik dan listrik nya. Konfirmasi Sinyal Satelit Kedua bisa mengambil waktu 4 jam, Melokasi dalam Radius 20 km minimum (Area pencarian 1200 km2).
Emoticon