Menjamin Keselamatan Tansportasi Udara jika menjamin kehandalan pesawat yang dioperasikan. Kinerja penerbangan didasarkan pada sistem perawatan yang diterapkan dan pelayanan akan kebutuhan yang diperlukan.
Mengadopsi peraturan yang tepat, sesuai dengan prasyarat untuk keamanan penerbangan. Selain itu, setiap negara di tingkat nasional mengadopsi dokumen peraturan sendiri di bidang operasi penerbangan. Biasanya, dokumen peraturan tingkat Nasional harus memenuhi persyaratan Internasional.
Operasi Penerbangan di tingkat INTERNATIONAL tertera dalam Organisasi seperti :
• International Civil Aviation Organization (-ICAO-)
• International Air Transport Association (-IATA-)
• Federal Aviation Administration (-FAA-)
• European Aviation Safety Agency (-EASA-)
• EuroControl
Persyaratan peraturan secara langsung berkaitan dengan fungsi Avionik. Beberapa persyaratan Hardware Avionik timbul dari peraturan lain. Standarisasi aspek teknis fungsi modul (dimensi, sambungan listrik, standar untuk DDB dan banyak lainnya). Salah satu organisasi pengembang standar utama adalah ARINC.
Pengembangan Sistem Avionik terkait erat dengan persyaratan, yang dikenakan oleh spesifikasi tertentu dan dokumen peraturan. Kepatuhan terhadap dokumen ini adalah kebutuhan yang diperlukan dalam proses desain dan pengembangan Sistem Avionik.
Pengembang Utama Peraturan untuk Pengembangan dan desain Avionik adalah:
• Asosiasi Transportasi Udara
(Air Transport Association -ATA)
• Federal Aviation Administration (USA)
(Federal Aviation Authority - FAA)
• Organisasi Eropa Keselamatan Penerbangan
(Badan Eropa Aviation Safety - EASA)
• Komisi Radio untuk Aeronautics
(Komisi Radio Teknis Aeronautics - RTCA)
• Asosiasi desainer bergerak mesin
(Society of Automotive Engineers - SAE)
Mengadopsi peraturan yang tepat, sesuai dengan prasyarat untuk keamanan penerbangan. Selain itu, setiap negara di tingkat nasional mengadopsi dokumen peraturan sendiri di bidang operasi penerbangan. Biasanya, dokumen peraturan tingkat Nasional harus memenuhi persyaratan Internasional.
Operasi Penerbangan di tingkat INTERNATIONAL tertera dalam Organisasi seperti :
• International Civil Aviation Organization (-ICAO-)
• International Air Transport Association (-IATA-)
• Federal Aviation Administration (-FAA-)
• European Aviation Safety Agency (-EASA-)
• EuroControl
Persyaratan peraturan secara langsung berkaitan dengan fungsi Avionik. Beberapa persyaratan Hardware Avionik timbul dari peraturan lain. Standarisasi aspek teknis fungsi modul (dimensi, sambungan listrik, standar untuk DDB dan banyak lainnya). Salah satu organisasi pengembang standar utama adalah ARINC.
Pengembangan Sistem Avionik terkait erat dengan persyaratan, yang dikenakan oleh spesifikasi tertentu dan dokumen peraturan. Kepatuhan terhadap dokumen ini adalah kebutuhan yang diperlukan dalam proses desain dan pengembangan Sistem Avionik.
Pengembang Utama Peraturan untuk Pengembangan dan desain Avionik adalah:
• Asosiasi Transportasi Udara
(Air Transport Association -ATA)
• Federal Aviation Administration (USA)
(Federal Aviation Authority - FAA)
• Organisasi Eropa Keselamatan Penerbangan
(Badan Eropa Aviation Safety - EASA)
• Komisi Radio untuk Aeronautics
(Komisi Radio Teknis Aeronautics - RTCA)
• Asosiasi desainer bergerak mesin
(Society of Automotive Engineers - SAE)
Emoticon