AIRBUS A-300 B4


AIRBUS A-300 B4 - Sebuah pesawat terbang penumpang sipil jarak dekat sampai menengah, berbadan lebar bermesin ganda (Twinjet) yang diproduksi oleh Airbus Industry sebuah konsorsium dari produsen kedirgantaraan Eropa, sekarang anak perusahaan dari EADS.

























AIRBUS A-300 B4


Technical  Specifications      

                                                   Model number        AIRBUS A-300 B4
                                                   First flight               28 Oktober 1972
                                                   Certification            30 May 1974

                                                   Power Plant             240 kN GE CF6 - 50C2 Turbofan

                                                   Speed                       584 mph (940 kmh)
                                                   Max. Range             4.070 mile (7.540 km)
                                                   Seating                     316 Passangers

                                                   Weight Empty         181,305 lbs (82,240 kg)
                                                   Weight Take-Off     291,000 lbs (132.000 kg)
                                                   Weight Landing       264,555 lbs (120.000 kg)

                                                   Wing Span               147 ft 00 in (44.82 m)
                                                   Length                     165 ft 01 in (50.31 m)
                                                   Height                      53 ft 06 in (16.30 m)

Perusahaan yang didirikan oleh konsorsium Perancis, dan Jerman. Secara resmi mengumumkan pada 29 Mei 1969. Airbus Industrie secara resmi dibentuk pada 18 Desember 1970 untuk mengembangkan dan memproduksi A-300. Jenis pertama terbang pada 28 Oktober 1972 dan Air France pengguna pertama.

AIRBUS A-300 B4 - Merupakan pesawat badan lebar bermesin ganda pertama di dunia. Dapat menampung 266 penumpang dalam tata letak dua kelas, Jarak jangkauan maksimum 4.070 mil laut (7.540 km) ketika terisi penuh (Tergantung Model). Merintis untuk penerbangan ETOPS (Extended Operation). Inovasi yang menandakan awal kesuksesan Airbus sebagai perusahaan pembuat pesawat kelas dunia.

Awal produksi, mengalami kesulitan menjual. Seiring berjalannya waktu, pesawat mulai populer dan dibeli banyak maskapai penerbangan kelas dunia, terutama di Eropa dan Asia. Maskapai di Asia (dan sebagian Eropa) umumnya memanfaatkan A300 untuk penerbangan domestik dengan kepadatan tinggi atau penerbangan Internasional jarak sedang.

TEKNOLOGI

Rekan Airbus menggunakan teknologi terbaru, Beberapa diambil dari teknologi Concorde. Sebelum masuk pelayanan pada tahun 1974, A-300 merupakan rancangan pesawat Subsonik Modern dan berpengaruh dengan 3 Crew member.

Wiweko Dirut Garuda mempelopori Kokpit 2 orang (Two-man Crew Cockpit), yang terdiri dari pilot dan kopilot, menghilangkan peran Flight Engineer. Teknologi FFCC (Facing Forward Crew Cockpit), Airbus A-300 Pesawat badan lebar yang pertama menggunakannya,

VARIAN

  -  A300 B1 - Hanya dibuat 2 pesawat , 1 diantaranya adalah prototip.
  -  A300 B2 - Versi pertama, diluncurkan tahun 1974.
      Operator :  Air France, South African Airways, Iran Air, dan lain-lain.
  -  A300 B4 - Paling banyak diproduksi, diluncurkan tahun 1975
      Operator :  Garuda Indonesia, Singapore Airlines, Lufthansa
                          Pakistan International Airlines,dan lain-lain.
  -  A300-600 - Menggunakan badan bagian belakang dan ekor dari Airbus A310,.
      Operator :  Saudi Arabian Airlines, American Airlines, Korean Air, Japan Airlines
                           Singapore Airlines, Thai Airways International, China Airlines
                           Garuda Indonesia dan lain-lain.
  -  A300 B10 - versi pendek dari A300, kemudian menjadi A310.

DIMENSION